Catégorie : Accessoires photo de voyage

Test DJI Osmo Mobile 2 pour smartphones

L'Osmo est un concept qui repose sur une stabilisation sur nacelle (Gimbal), tenue par une poignée d'environ 16 cm de long. Le concept de l’Osmo Mobile2 se distingue des autres Osmo puisque c'est la caméra de votre smartphone qui joue le rôle d'enregistreur. Les smartphones sont adaptés car les plus performants d’entre eux peuvent filmer en 60p et en 4K. La nacelle anticipe les mouvements naturels du bras grâce à un dispositif électro-mécanique à 3 axes qui adoucit les transitions. La stabilisation repose sur des moteurs capables de détecter les mouvements de l'opérateur. Un Joystick directionnel permet d'orienter la caméra.

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Sac à dos de voyage Lowepro Viewpoint BP250 AW

La solidité des Lowepro, de fabrication chinoise, est une des caractéristiques qui a forgé la réputation du fabricant. Je peux d'autant plus en témoigner qu'un sac à dos Lowepro accompagne mes voyages personnels et professionnels depuis presque 15 ans. Le Viewpoint BP250 ne semble s déroger à ctte règle. Il est composé d'un camouflage militaire. Il est compatible avec le format cabine (6 x 45 x 25 cm). A 130 euros, le ticket d'entrée du  Lowepro Viewpoint BP250 AW se situe dans la moyenne des sacs à dos photo. La comparaison est toutefois difficile, certains sacs pouvant prétendre à un usage spécifique comme c'est le cas pour ce modèle.

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Test Sony XPeria XZ2

Présenté le printemps dernier au MWC 2018, le Mobile World Congress de Barcelone, le Sony XPeria XZ2, modèle haut de gamme à 700 euros, avec écran 5,7'' et capteur 1/2,3'' arrière de 19 Mp, se caractérise par des atouts qui dépassent les qualités intrinsèques du smartphone conventionnel. Ses capacités photo et vidéo attirent l'attention. Ce modèle est à la fois décliné sous forme compacte ("XZ2 compact") pour 200 euros de moins, et par un modèle Premium. Un XPeria XZ3 est aussi pressenti pour l'IFA de Berlin à la rentrée 2018. Sony est le seul à proposer des versions de taille différente. L'XPeria adopte un design surprenant : les bords sont arrondis, le dessous est bombé pour épouser la forme de la main. Et le revêtement tactile de la dalle 18:9 (1080 x 2160) de 5,7'' est un verre résistant. 

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Quelle carte SD choisir pour ses voyages ?

La carte SD est un vrai standard de carte mémoire qui a néanmoins beaucoup évolué depuis son avènement. Il est maintenant décliné en cartes SD, SDHC, SDXC, micro-SD, micro-SDHC, micro-SDXC. Voilà donc un standard qui dure depuis 18 ans, avec une compatibilité rassurante, qui accompagne les progrès des appareils photo et vidéo. Mais d'une carte à l'autre, le débutant est parfois perdu. Alors essayons de nous y retrouver dans les catégories de cartes SD qui se sont bien compliquées ces derniers temps, à coups de sigles divers et variés tous plus incompréhensibles les uns que les autres. Voici un débroussaillage le plus complet possible pour que vous sachiez quelle carte envoyer en voyage.

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L’autonomie des batteries en voyage en 10 questions…

Bien aidée par des chaînes montagneuses nombreuses et plutôt bien balisées, la randonnée se porte bien en France. Sa version plus "musclée", le trekking, s'illustre sur les sentiers du monde depuis bien des années. Je me souviens même d'une conférence Sony où les "trekkeurs" étaient nommément désignés comme une cible d'utilisateurs à part entière. Pourquoi Sony les citait-ils ? Parce qu'ils pouvaient acquérir une actioncam. Aujourd'hui, il n'est pas rare de voir certains youtubeurs filmer leurs randonnées pour proposer à leur public un parcours en images "réelles". Que d'évolutions...

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Test Kindle Oasis

Pour Amazon, la meilleure manière de fêter les 10 ans de sa célèbre liseuse est de commercialiser l’Oasis. Evoquant le nomadisme du voyageur, et l’eau, le Kindle Oasis est en effet « résistante à l’eau » (norme iPX8). C’est à dire que la liseuse supporte l’eau à 2 mètres pendant 60 minutes, rejoignant la liseuse Kobo Aura H20 (Rakuten). On peut lire au bord de la piscine, sous une légère pluie, ou encore sur son voilier sans redouter les éclaboussures. Pour autant, l’Oasis n’est pas amphibie, mais peut donc résister à l’eau (douce), ou tomber dans un flaque d’eau et être récupérable. Mais l’eau n’est pas la meilleure amie du Kindle, d’ailleurs Amazon édicte une procédure à suivre en cas d’immersion. Ce Kindle Oasis (de 2e génération en fait après une brève apparition en 2016) est un plus grand modèle. Un pari pour Amazon, même si le géant américain ne compte pas du tout « remplacer » ses liseuses antérieures par l’Oasis.

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Test DJI Mavic pro sur le terrain

Le Mavic Pro revendique un format compact et pliable. A 1200 euros, l'aéronef est assez simple à utiliser et surpasse le Karma de GoPro, victime d'une grosse avarie fin 2016. Le Mavic est technologiquement plus performant. Il est d'ailleurs si performant qu'il en concurrence le Phantom 4 de la gamme supérieure. La taille du Mavic est compacte car replié, son encombrement n'excède pas 83 x 83 x 198 mm contre 411 x 117 x 30 mm pour le Karma de GoPro. Même un des petits drones très grand-publics parmi les plus connus - le Parrot Bebop 2 - n'est pas aussi petit. La compacité du drone de DJI est rendue possible grâce à un ingénieux système de repliement des 4 bras et hélices. Le rangement dure moins de 15 secondes. On peut ou non retirer les hélices pour faciliter le transport.

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le Kindle Voyage au banc d’essai

Sorti en 2015, le Kindle Voyage continue d'être référencé. Il est en outre moins onéreux que le Kindle Oasis, plus récent. Mais plus cher que le Paperwhite, déjà très avancé ! Notre test pour s'y retrouver. :) La liseuse d'Amazon trouve facilement sa place chez les férus de voyage , au fond du sac photo. Pesant environ 180 grammes, la liseuse Amazon a un certain pouvoir de séduction Elle est en outre moins onéreuse (pour sa version Wi-Fi seule) que le Kindle Oasis, plus récent. A l'heure des smartphones qui font tout, le Kindle Voyage est une liseuse numérique qui ne fait que liseuse, mais du coup, il le fait bien.

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Un rail pour faire des travellings en voyage

Les rails (ou sliders, ou encore barres de travelling) ne se bousculent pas sur ce marché, si l’on met à part les bricolages individuels qui demandent de bonnes compétences car un slider est plus complexe qu’il n’en a l’air à fabriquer. On entend par rails "de voyage" des sliders dont l'encombrement n'excèdent pas 50 cm, pour des raisons de transport évidentes. Les deux sliders ici présents - les Linecam - répondent au concpt de "voyage" puisqu'ils msurent respctivement 46 cm et 34 cm. J'ai testé le modèle 46 cm, prêté par Digistore, distributeur et loueur français. Le produit affiche deux façades en bois plutôt esthétiques. Le concurrent le plus direct (Edelkrone) fait 9 cm de plus que le Linecam46 ou 20 cm de plus que le Linecam34.

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